翻石头 - 航空航天评估

航空航天业绩图

研究报告
讨论区
主题新闻

研究最新的研究贡献人：石头哥
属于：

交通装备
厂商：

波音

洛克希德马丁

联合技术

雷神公司

空客

BAE系统公司

达索

庞巴迪

联合航空制造

罗罗

通用电气

中航沈飞

中航西飞

航发动力

中国卫星

航发控制

航天科技

海特高新

中航重机

威海广泰

中航高科

爱乐达

航天动力

新兴装备

航发科技

航天电子

中航电子

成飞集成

中直股份

洪都航空

N江航

航天彩虹

长鹰信质

大疆创新

纵横股份

亿航

极飞

新股

中无人机

立航科技

万丰奥威

中航机电

三角防务

晶品特装
石头哥 2023年04月08日 10:59 回复(1)

研究
新增主题
讨论

2024 年中美军事装备数量对比！ 1. 战斗机：中国的主战斗机主要有歼 20、歼 16、歼 10C，数量约为 1207 架；美国的主战斗机主要有 F22、F35 等，数量约为 1854 架。 2. 运输机：中国的运输机主要有运 20、运 8 和运 9，约有 289 架；美国的运输机主要有 C17、C130、C5，约有 957 架。 3. 飞机总数：中国约有 3304 架军用飞机，美国约有 13210 架。
石头哥 2024年09月28日 17:13 回复(0)

碳纤维、铝、玻璃纤维和塑料都是无人机框架的流行选择，每种都有自己的优点和缺点。最终，为无人机选择的材料将取决于它将被使用的具体应用和环境。
石头哥 2024年07月16日 11:49 回复(0)

无人机机身最常用的材料是塑料、碳纤维和铝。塑料是最便宜的选择，平均每磅20美元。碳纤维更贵，平均每磅50美元。铝是最昂贵的选择，平均每磅100美元。说到生产工艺选择，最常见的是3D打印和传统制造（层压、真空袋）。3D打印是最便宜的选择，平均每小时10美元。传统制造成本更高，平均每小时成本为50美元。
石头哥 2024年07月16日 11:48 回复(0)

根据《国际航空》发布的《World Air Forces 2021》，截至2020年底，我国现役四代机仅19架（占比2%），先进战机的已交付数量占比较小，先进战机列装有望加速。根据安信证券发布的研究报告《先进战机产业链深度：先进战机列装加速是航空装备最景气方向，产业链持续彰显业绩高增长》，预计十四五末我国战斗机数量及四代机占比可达美国当前水平，按照构建四代机为骨干、三代机为主体的武器装备体系，预计四代机十四五新增数量约300-400架，四代机十四五市场空间达2250亿元以上。因此，在国防安全和周边局势的背景下，我国军用航空制造业将在十四五期间加速发展。
石头哥 2022年11月23日 15:16 回复(0)

从遥遥领先到渐渐落后，中美两国无人机发展史
石头哥 2022年08月08日 12:25 回复(0)

2019年，军用无人机市场规模为169亿美元，占整个无人机市场的比例为65%。根据美国全球市场洞察组织发布的报告，2024年军用无人机的占比将达到86%左右。
石头哥 2022年08月05日 15:50 回复(0)

航空发动机是保证飞机克服阻力向前飞行的动力源，是飞机的心脏，工作原理复杂，研发难度极大，被誉为“现代工业皇冠上的明珠”和“工业之花”。目前，全球有许多国家都能够生产飞机，但能够独立研制航空发动机的国家只有美、英、法、俄、中等少数几个。 2005年，我国首个具有知识产权的高性能大推力涡扇发动机WS-10“太行”发动机研发成功。目前正在研制的第四代航空发动机WS-15主要技术指标已经与F119、AL41F等主流第四代航空发动机水平相当。
石头哥 2022年08月05日 15:49 回复(0)

机载系统包括机电系统和航电系统。机电系统是执行飞行保障功能的所有飞机系统的总称，通过机、电、气、液等各种二次能源的产生、传输、转换，完成各种飞行保障功能。航电系统是飞机上所有电子系统的总和，实现信息获取、传输、处理和应用。根据《中国航空报》，航电系统性能每提高一倍，作战飞机能力将提高七倍。在军机整机中，机电系统价值量占比10%-15%，先进战斗机的航电系统价值量占比30%-40%，是产业链中价值最高的部分。目前，四代机的航电系统占比约35%甚至更高，电子战专用飞机、预警机和电子侦察机等飞行平台的电子设备成本占比几乎达到50%。
石头哥 2022年08月05日 15:49 回复(0)

涡轮电脑模拟燃气轮机通常使用轴流式涡轮，构造上与轴流式压缩机相似，同样是一组定子与一组转子合称为一级。涡轮叶片与螺旋桨及飞机机翼相似，气流流过时产生作用力，对转子叶片作功而使其转动，而能将气流的能量转换成机械能输出，因此气流在通过涡轮后，温度与压力都会下降。与压缩机不同的是，涡轮的目的是将气流的能量转换为机械能，因此叶片的形状与压缩机会稍有不同，重视的是气流通过时能产生的作用力，与飞机机翼希望升力大而阻力小的要求类似。涡轮叶片直接受到高温高压气流的冲击，为了提高燃烧温度以提升燃气轮机的效率，涡轮叶片必须使用耐高温、在高温下仍保有高强度及寿命的耐热材料制成。叶片结构上也常使用一些特殊设计，例如常见的作法是将叶片设计为中空，然后将冷空气或冷却液导入内部，在叶片内部流动时可以产生冷却效果，还有在表面设计许多小孔喷出冷空气，随着空气流动而覆盖整个叶片，阻隔以避免高温空气直接冲击叶片，以达到保护的效果。
石头哥 2022年07月31日 23:43 回复(0)

总评从全球航发技术水平来看，美国一马当先，不论军用民用都走在最前沿；而俄罗斯及英国总体随后，尤其在民用上可与美比肩；尤其是法国在中小型上与英国有一拼。俄国技术水平主要体现在军用大推力上，但从航空发动机寿命上与英法存在差距。从技术储备上看，美国技术最厚，俄罗斯及英国次之，法国再次之。从试验设施上看，美国最为完善，之后依次为英、俄、法。从制造水平看，美依然遥遥领先，而英国、法国、俄罗斯紧随其后。全球五大顶尖航空发动机强国
石头哥 2022年07月31日 23:42 回复(0)
选择

主题名称：
新闻关键词：
股票代码：
主题类型：
行业地位：

新增主题

主题设置

关注主题类别